همانطور که قابل پیشبینی بود جدیدترین اطلاعات منتشرشده از افت ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۵ خبر میدهد. در این مدت، مجموع تولید غولهای جاده مخصوص به ۶۰ هز…
همانطور که قابل پیشبینی بود جدیدترین اطلاعات منتشرشده از افت ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۵ خبر میدهد. در این مدت، مجموع تولید غولهای جاده مخصوص به ۶۰ هزار دستگاه نمیرسد این افت بهمنزله شدت گرفتن اثر تلفیقی مشکلات در مسیر تولید است؛ جنگ، تورم، محاصره، ارز و قیمتگذاری دستوری.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، صنعت خودرو کشور در دو ماه ابتدایی سال ۱۴۰۵ عملکرد ضعیفی از خود نشان داد. طبق آمار منتشرشده، مجموع تیراژ سه خودروساز بزرگ (ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو) نسبت به دوره مشابه سال قبل با کاهش ۴۸ درصدی مواجه شده است.
ایرانخودرو در این مدت ۳۳ درصد، سایپا ۶۶ درصد و پارسخودرو ۷۸درصد کمتر از ۲ ماه ابتدایی سال گذشته خودرو تولید کردهاند؛ این افت در ادامه همان مسیری است که از اولین ماه سال آغاز شد. خودروسازان بزرگ کشور در اول ماه سال افت ۶۸ درصدی را نسبت بهمدت مشابه سال قبل ثبت کردند.
ایران خودرو با ۳۳ درصد افت تولید
در این میان، ایرانخودرو نسبت به سایپا و پارس خودرو بهمراتب وضعیت بهتری را تجربه کرده است. آبیپوشان جاده مخصوص در اردیبهشتماه ۴۴ هزار و ۷۲۹ دستگاه خودرو تولید کرده است و مجموع تولید دو ماهه این خودروساز به ۵۶ هزار دستگاه رسید که در مقایسه با ۸۴ هزار دستگاه سال گذشته، افت ۳۳ درصدی را ثبت کرده است.
بررسی سبد محصولات ایرانخودرو حاکی از آن است که گروه پژو همچنان پرتیراژترین خانواده تولیدی این شرکت بوده است و پس از آن خانواده سورن در رتبه دوم قرار دارد. تولید گروه پژو از ۲۶ هزار و ۱۳۲ دستگاه به حدود ۱۷ هزار دستگاه کاهش یافته و تیراژ سورن نیز از ۲۳ هزار دستگاه به حدود ۱۴ هزار دستگاه رسیده است. در میان محصولات این شرکت، رانا با تولید نزدیک به ۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه، پس از هایما کمترین حجم تولید را داشته است.
سایپا تنها ۱۲ هزار دستگاه
سایپا اما یکی از شدیدترین افتهای تولیدی را تجربه کرده است. این شرکت در اردیبهشت تنها ۱۲ هزار و ۴۶۵ دستگاه خودرو تولید کرد و مجموع تیراژ دو ماهه آن به ۱۳ هزار و ۸۹۰ دستگاه رسید. این رقم نسبت به ۴۱ هزار و ۲۸۸ دستگاه سال قبل، کاهش چشمگیر ۶۶ درصدی را نشان میدهد.
خانواده X200 همچنان ستون اصلی تولید سایپا را تشکیل میدهد و پس از آن به ترتیب وانت ۱۵۱، شاهین و محصولات چانگان قرار دارند. این شرکت در دو ماه نخست سال ۱۴۰۵ موفق به تولید ۹ هزار و ۴۱ دستگاه از خانواده X200، دو هزار و ۶۱۱ دستگاه وانت ۱۵۱، یک هزار و ۸۱۱ دستگاه شاهین و ۳۲۷ دستگاه از محصولات چانگان شده است.
ثبت افت ۷۸ درصدی پارس خودرو
پارسخودرو ضعیفترین عملکرد را میان سه خودروساز بزرگ به ثبت رسانده است. این شرکت در اردیبهشتماه تنها ۲ هزار و ۲۸۷ دستگاه تولید کرد و مجموع تیراژ دو ماهه آن به ۲ هزار و ۹۷۷ دستگاه رسید. این در حالی است که سال گذشته در همین دوره ۱۳ هزار و ۴۳۸ دستگاه خودرو تولید کرده بود. بدین ترتیب پارسخودرو با افت ۷۸ درصدی، بیشترین کاهش تیراژ را در میان خودروسازان بزرگ تجربه کرده است.
آمار تولید غول های جاده مخصوص در اردیبهشت ۱۴۰۵
| خودروساز | خانواده محصول | تیراژ |
| ایران خودرو | گروه پژو | ۱۷ هزار |
| ایران خودرو | خانواده سورن | ۱۴ هزار |
| ایران خودرو | هایما | ۲۶۰۰ |
| سایپا | خانواده X200 | ۹۰۴۱ |
| سایپا | وانت ۱۵۱ | ۲۶۱۱ |
| سایپا | شاهین | ۱۸۱۱ |
| سایپا | محصولات چانگان | ۳۲۷ |
| پارس خودرو | گروه Q200 | ۲۱۵۴ |
بیشترین سهم تولید پارسخودرو به گروه Q200 اختصاص داشته که با تیراژ ۲ هزار و ۱۵۴ دستگاه، اصلیترین محصول این شرکت در دو ماه ابتدایی سال بوده است.
صنعت خودرو در شروع سال جدید با چالشهای جدی در حوزه تولید روبهرو بوده و هر سه خودروساز بزرگ افت قابل توجهی را ثبت کردهاند. ایرانخودرو توانسته است نسبتاً بهتر از دیگران عمل کند، درحالیکه، سایپا و بهویژه پارسخودرو کاهشهای بسیار شدیدی داشتهاند.
دراین میان مشکلاتی مانند نقدینگی، زیان انباشته، بدهی، قیمتگذاری دستوری، نرخ ارز، تورم، جنگ و محاصره دریایی و توأم شدن این عوامل با هم باعث شدهاند که تولید خودرو با افت ۴۸ درصدی نسبت بهمدت مشابه سال قبل مواجه شود. این افت با توجه به وضعیت بازار به رغم رکود دادوستدها در صورت ادامهدار بودن، میتواند بر روند قیمتها اثرگذار و منجر به صعود دوباره شود.
