YARIS CROSS GR SPORT

تویوتا یاریس کراس، کوچک‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین شاسی‌بلند برند ژاپنی، از زمان عرضه خود در سال 2020 تاکنون توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار جهانی پیدا کند. این خودرو با طراحی جذاب و ویژگی‌های کاربردی، به عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور، توجه بسیاری از خریداران را جلب کرده است.
تویوتا با اضافه کردن جلوپنجره مشبک و توری عقب، استایل و ظاهر یاریس کراس را تغییر داده است. کالیپرهای ترمز قرمز رنگ، هستند و در پس رینگ‌های 10 شاخه قرار گرفته‌اند.

صندلی‌های جلو در کابین تویوتا یاریس کراس GR اسپرت، ویژه هستند و از ترکیب چرم مصنوعی و Air Nubuck ساخته شده‌اند. فرمان سه شاخه آن نیز روکش چرم دارد و لوگو GR روی آن قرار گرفته است. بخش جلویی کنسول مرکزی به رنگ خاکستری تیره بوده و اهرم تعویض دنده چرمی است. پدال‌ها نیز روکش آلومینیومی دارند.

متاسفانه با اینکه یاریس کراس معمولی با سیستم محرک AWD معرفی شده بود اما در تویوتا یاریس کراس GR اسپرت مدل 2022، فقط از حالت FWD یا همان دیفرانسیل جلو بهره می‌برد. ابعاد این نسخه هم به مانند کراس معمولی شامل 4,185 میلی متر طول، 1,765 عرض و 1,580 ارتفاع است و فاصله محوری هم در همان ابعاد 2,560 میلی متری خود باقی مانده. وزن نسخه‌ هیبریدی هم برابر 1,180 کیلوگرم است یعنی دقیقا 50 کیلوگرم سنگین‌تر از مدل دیزلی. از مخزن سوخت هم بیشتر از 40 لیتر انتظار نداشته باشید.

رانندگی با یاریس کراس تجربه‌ای راحت و دلپذیر است، اما سر و صدای موتور و جاده ممکن است برای برخی افراد آزاردهنده باشد. موتور سه سیلندر خودرو در شرایط مختلف صدای زیادی تولید می‌کند، به ویژه زمانی که وارد حالت B Mode شوید که برای شارژ باتری طراحی شده است.

با این حال، سیستم فرمان دقیق و پاسخ‌دهی مناسب در سرعت‌های پایین و بالا، کنترل بدنه عالی و راحتی سیستم تعلیق از نقاط قوت این خودرو هستند. همچنین، سیستم ترمز با وجود فناوری بازیابی انرژی، عملکرد بسیار خوبی دارد.